学车全程“和颜悦色”，武汉驾校学员偏爱不闹脾气的AI教练

长江日报大武汉客户端7月3日讯（记者尹勤兵）暑假来临(láilín)，武汉进入学(xué)驾车的高峰期。在武汉市明涛驾校汉口校区内，6辆人工智能教练车成为学员们(men)新宠(xīnchǒng)，“教学规范、过程安全可控，关键还不会闹情绪。”学员们如是评价AI教练。 明涛驾校AI教学车全程有语音提示(tíshì)。记者尹勤兵 摄 7月3日，记者现场体验科目二“倒车入库”时(shí)发现(fāxiàn)，AI教练全程语音(yǔyīn)提示清晰精准，如“认真听，看左后视镜，此时库位左后角刚露出来，这是左回半圈方向的参照……”。副驾驶位的显示屏实时展示车身360度动态影像。遇障碍物，车辆会自动(zìdòng)刹停避险；动作完成(wánchéng)出色时，AI教练还不忘送上“棒极了！”的鼓励。 据明涛驾校介绍，目前投入改造10多辆AI教练车，这些车辆依托车顶激光雷达及车身传感器(chuángǎnqì)，结合后台大数据，能实时引导学员(xuéyuán)驾驶动作，并在训练(xùnliàn)后复盘分析不足，提供针对性改进指导。 倒车入库的动态有显示。记者尹勤兵 摄(shè) “以往师傅带徒弟，一人一个教法，”明涛驾校张校长表示，AI教学更规范，能稳定控制车速，有效防范场内安全事故(ānquánshìgù)。它还能节省人力，且“不知疲倦(bùzhīpíjuàn)，永不带情绪(qíngxù)，全程和颜悦色”。 从业(cóngyè)15年(nián)的吴教练并不担心“饭碗”被抢，他认为人工(réngōng)教学更具温度：“学员初学控制车速、操作方向盘等基础，仍需人工引导。待学员掌握基础后，后续强化训练可放心交给AI。” 初学者仍需人工(réngōng)引导。记者尹勤兵 摄 年轻学员似乎更偏爱AI教练。大学生学员小王总结其优势是“讲得细，纠正到位”，但程序设计偏保守。“车速(chēsù)稍快就(jiù)停止，流畅度稍显不足。”他(tā)期待后续改进。 武汉新形驾校(jiàxiào)拥有(yōngyǒu)30多辆AI教练车，约(yuē)占其教练车总数的三分之一。该校表示，AI教学已贯穿科目二至科目三全程，下一步还将追加采购30辆新能源AI教练车。 AI教练(jiàoliàn)智能教练车。记者尹勤兵 摄 设备提供商“易显(yìxiǎn)智能科技”湖北地区负责人李宇飞透露，截至(jiézhì)目前(mùqián)，武汉共有(gòngyǒu)明涛、新形、绅宝3家驾校和公司建立了合作，经过更新迭代，AI教练车越来越智能，更贴近实操，其他驾校也转型意愿强烈。 武汉市驾培行业协会会长冯伟(féngwěi)说，驾校未来发展呈现“智能、绿色、融合”的趋势。即AI深度参与(cānyù)，伴随新能源(xīnnéngyuán)加入，教学手段(shǒuduàn)融合发展，随着场地和排放减少，更绿色节能和环保。他认为未来教练员职业将重新定义，很可能叫“人机交互师”。