印度想10年造出五代机？外媒：难度相当大

路透社报道称，当地时间5月27日，印度防长杰纳特·辛格批准了该国隐身战机(zhànjī)设计方案，标志着(zhe)项目(xiàngmù)实施进入原型机研发阶段，初始计划投资1500亿卢比（约合17.6亿美元）。 外媒指出，此举或与几周(jǐzhōu)前的军事冲突有关(yǒuguān)，是印度新一轮军备竞赛的重要组成部分。 印度隐身战机全(quán)尺寸模型。图/印度《金融快报》 据悉，印度新型战机的官方称谓是(shì)“先进中型(zhōngxíng)战斗机”（AMAC），属于第五代双发隐身战斗机，2024年立项启动。 印度《金融快报》称，按照设计指标，AMAC重27吨，将采用融合(rónghé)传感器、内置武器舱、超音速巡航等先进技术(jìshù)与航电设备，可大幅(dàfú)提升印度空军战斗力。 印度军工管理部门(bùmén)设定2035年为AMAC最后交付期限。另据(lìngjù)“今日(jīnrì)印度”网站援引一位印国防部高官的话，称首架原型机将于2028年亮相。 而纵览全球五代(wǔdài)机研发历程，从设计构思到列装部队，无不需要相当长时间(zhǎngshíjiān)。 以美国F-35为例，前期预研早在20世纪80年代就已(yǐ)开始，历经多次试错、验证和竞标，直到2001年最终(zuìzhōng)选定洛克希德·马丁公司的(de)方案。 此后(cǐhòu)F-35原型机研制(yánzhì)波折不断，曾曝出机身易开裂、拦阻钩(gōu)不可靠、头盔显示器故障等诸多问题，机载软件也被发现存在遭网络攻击和泄密风险的漏洞。 折腾到2015年(nián)7月，美军(jūn)首个F-35中队才正式成军。而美国《财富》杂志披露，截至2023年，预算2000亿美元(yìměiyuán)的F-35项目已超支80%，服役时间也比原计划推迟了10年。 可见，想跻身全球“五代机俱乐部(jùlèbù)”并非易事。在此过程中，研发国的(de)技术储备、资金投入和管理能力，都将经历严苛考验。 虽然印方雄心勃勃(xióngxīnbóbó)，但有分析指出，AMAC面临的挑战十分艰巨，需要攻克隐身(yǐnshēn)结构、推进系统、航电设备、作战(zuòzhàn)数据链等多道工程和技术难关。 比如(bǐrú)新型战机的“心脏”——推进系统(xìtǒng)，印方计划搭载2台国产航空引擎，即(jí)研发30年未果的GTRE GTX-35VS涡扇发动机。 该(gāi)发动机原本为印度国产“光辉”轻型(qīngxíng)战斗机配套设计，但自1996年研制启动以来，由于体量超重、推力不够，以及可靠性(kěkàoxìng)、安全性、适航性未达标，被印度军方拒绝使用。 项目(xiàngmù)开支也是一再追加，从起初的5.4亿美元增至2012年(nián)的64亿美元，估计目前花费可能已达上百亿美元。 印度国防部还(hái)发布新闻稿，将“外方拒绝提供先进技术、关键设备和材料(cáiliào)”列为项目延迟的重要原因。 而就在宣布研发五代机的同时，印度“光辉”战机的制造(zhìzào)近日也陷入(xiànrù)停顿。对此，印方同样归咎于美国通用电气公司交付(jiāofù)喷气发动机“太慢”。 新闻，有温度；分享，是(shì)力量！ 公众(gōngzhòng)号 中国新闻网(xīnwénwǎng) 放假通知：连休3天，不(bù)调休 闫桂军受审，受贿(shòuhuì)超2亿元，违规放贷63.9亿元